Kartonlarni ishlatish jarayonida ikkita asosiy muammo mavjud:
1. Yog'li sumka yoki bo'rtib chiqqan sumka2. Zararlangan karton
1-mavzu
Bir, semiz sumka yoki baraban sumkasi sababi
1. Fleyta turini noto'g'ri tanlash
2. Tayyor belkuraklarni stacking ta'siri
3. Quti balandligining o'lchamini aniqlamadi
Ikki, yog 'yoki bo'rtib chiqqan kartonlarni hal qilish choralari
1. Kartonning gofrirovka qilingan turini tegishli tur sifatida aniqlang
A tipidagi, C tipidagi va B tipidagi gofrirovkalar orasida B turi eng past gofrirovka balandligiga ega va vertikal bosim qarshiligi yomon bo'lsa-da, tekislik bosimi eng yaxshisidir. Karton B tipidagi gofrirovkani qabul qilgandan so'ng, bo'sh kartonning siqilish kuchi pasaysa-da, tarkibi o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadi va yig'ilganda stacking og'irligining bir qismini ko'tarishi mumkin, shuning uchun mahsulotning stacking effekti ham yaxshi. Haqiqiy ishlab chiqarishda turli xil fleyta turlari muayyan shartlarga muvofiq tanlanishi mumkin.
2. Ombordagi mahsulotlarni stakalash sharoitlarini yaxshilash
Agar omborning joylashuvi imkon bersa, ikkita belkurakni baland qo'ymaslikka harakat qiling. Ikkita belkurakni baland qilib qo'yish kerak bo'lsa, tayyor mahsulotlarni qo'yish paytida yukning kontsentratsiyasini oldini olish uchun, gofrokartonni qoziqning o'rtasiga yopishtirish yoki tekis belkurakdan foydalanish mumkin.
3. Kartonning aniq hajmini aniqlang
Yog 'qoplari yoki bo'rtiqlarini kamaytirish va yaxshi stacking effektini aks ettirish uchun biz karton balandligini shisha balandligi bilan bir xil qilib o'rnatdik, ayniqsa gazlangan ichimliklar kartonlari va nisbatan yuqori karton balandligi bo'lgan toza suv idishlari uchun.
2-mavzu
Ulardan biri, karton shikastlanishining asosiy omili
1. Kartonning o'lchamli dizayni asossizdir
2. Gofrokartonning qalinligi talablarga javob bermaydi
3. Kartonlarning gofrirovka qilingan deformatsiyasi
4. Kartonning karton qatlamlarining asossiz dizayni
5. Kartonning yopishtirish kuchi yomon
6. Kartonning bosma dizayni asossizdir
7. Kartonda ishlatiladigan qog'ozga oid qoidalar asossiz va foydalanilgan qog'oz talablarga javob bermaydi.
8. Transportning ta’siri
9. Sotuvchining omborini yomon boshqarish
Ikki, karton zararni hal qilish uchun maxsus choralar
1. O'rtacha karton hajmini loyihalash
Kartonlarni loyihalashda, ma'lum bir hajm ostida eng tejamkor materiallardan qanday foydalanishni hisobga olishdan tashqari, bozor aylanishida bitta kartonning o'lchami va og'irligi, savdo odatlari, ergonomik tamoyillari va qulayligi bo'yicha cheklovlarni ham hisobga olishingiz kerak. va mahsulotlarning ichki joylashuvining oqilonaligi. jinsiy aloqa va boshqalar Ergonomika tamoyiliga ko'ra, kartonning tegishli o'lchami inson tanasining charchoq va shikastlanishiga olib kelmaydi. Ortiqcha vaznli karton qadoqlash transport samaradorligiga ta'sir qiladi va shikastlanish ehtimolini oshiradi. Xalqaro savdo amaliyotiga ko'ra, kartonning og'irligi chegarasi 20 kg. Haqiqiy sotuvlarda bir xil mahsulot uchun turli xil qadoqlash usullari bozorda turli xil mashhurlikka ega. Shuning uchun, kartonni loyihalashda, paketning hajmini sotish odatlariga ko'ra aniqlashga harakat qiling.
Shuning uchun kartonni loyihalash jarayonida har xil omillarni har tomonlama ko'rib chiqish kerak va kartonning siqish quvvati narxni oshirmasdan va qadoqlash effektiga ta'sir qilmasdan yaxshilanishi kerak. Va tarkibning xususiyatlarini to'liq tushunganingizdan so'ng, kartonning o'rtacha hajmini aniqlang.
2. Gofrokarton belgilangan qalinlikka etadi
Gofrokartonning qalinligi kartonning bosim kuchiga katta ta'sir ko'rsatadi. Ishlab chiqarish jarayonida gofrirovka qilingan roliklar qattiq eskiradi, natijada gofrokarton qalinligi pasayadi va kartonning siqilish kuchi pasayadi, natijada kartonning sinish tezligi oshadi.
3. Gofrirovka qilingan deformatsiyani kamaytirish
Avvalo, asosiy qog'ozning sifatini, ayniqsa, gofrirovka qilingan o'rta qog'ozning halqaning eziluvchanligi va namligi kabi jismoniy ko'rsatkichlarni nazorat qilish kerak. Ikkinchidan, gofrirovka qilingan rulonlarning aşınması va gofrokartonlar orasidagi bosimning etarli emasligi kabi omillar tufayli yuzaga keladigan gofrirovka qilingan deformatsiyani o'zgartirish uchun gofrokarton jarayoni o'rganiladi. Uchinchidan, karton ishlab chiqarish jarayonini yaxshilang, karton mashinasining qog'oz besleme rulolari orasidagi bo'shliqni sozlang va gofrirovka qilingan deformatsiyani kamaytirish uchun karton bosib chiqarishni fleksografik bosib chiqarishga o'zgartiring. Shu bilan birga, biz kartonlarni tashishga ham e'tibor qaratishimiz kerak va moyli matolar va arqonlarning o'ralishi va stevdorlarning oyoq osti qilinishi natijasida yuzaga keladigan gofrirovka qilingan deformatsiyani kamaytirish uchun kartonlarni tashish uchun furgonlardan foydalanishga harakat qilishimiz kerak.
4. Gofrokarton qatlamlarining to'g'ri sonini loyihalash
Gofrokarton materialning qatlamlari soniga ko'ra bir qatlamli, uch qatlamli, besh qatlamli va etti qatlamga bo'linishi mumkin. Qatlamlar soni ortib borishi bilan u yuqori bosim kuchi va stacking kuchiga ega. Shuning uchun u mahsulotning xususiyatlariga, atrof-muhit parametrlariga va iste'molchi talablariga muvofiq tanlanishi mumkin.
5. Gofrirovka qilingan qutilarning qobig'ining mustahkamligini nazorat qilishni kuchaytirish
Kartonning gofrirovka qilingan yadro qog'ozi va yuz qog'ozi yoki ichki qog'oz o'rtasidagi bog'lanish kuchi sinov asboblari bilan nazorat qilinishi mumkin. Agar qobiqning mustahkamligi standart talablarga javob bermasa, sababini bilib oling. Yetkazib beruvchilardan karton xomashyosini tekshirishni kuchaytirish talab qilinadi va qog'ozning zichligi va namligi tegishli milliy standartlarga javob berishi kerak. Va milliy standart talab qiladigan po'stloq kuchiga erishish uchun yopishtiruvchi sifatini yaxshilash, uskunalarni yaxshilash va hokazo.
6. Karton naqshining oqilona dizayni
Kartonlar to'liq sahifali chop etishdan va gorizontal chiziqli chop etishdan qochishga harakat qilishlari kerak, ayniqsa quti yuzasining markazida gorizontal chop etish, chunki uning funktsiyasi gorizontal bosim chizig'i bilan bir xil bo'lib, bosim bosimi gofrirovkalarni ezib tashlaydi. Kartonning quti yuzasida dizaynni chop etishda rang registrlari sonini minimallashtirish kerak. Odatda, bitta rangli chop etishdan so'ng, kartonning bosim kuchi 6% -12% ga kamayadi, uch rangli chop etishdan keyin esa 17% -20% ga kamayadi.
7. Tegishli qog'oz qoidalarini aniqlang
Karton qog'ozning maxsus dizayn jarayonida tegishli asosiy qog'oz to'g'ri tanlangan bo'lishi kerak. Xom ashyo sifati gofrokartonning siqilish kuchini belgilovchi asosiy omil hisoblanadi. Odatda, gofrirovka qilingan qutilarning bosim kuchi asosiy qog'ozning miqdoriy, zichligi, qattiqligi, ko'ndalang halqali bosim kuchi va boshqa ko'rsatkichlariga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir; namlik miqdoriga teskari proportsionaldir. Bundan tashqari, asosiy qog'ozning tashqi ko'rinishining kartonning siqilish kuchiga ta'sirini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Shuning uchun, etarli bosim kuchini ta'minlash uchun, birinchi navbatda, yuqori sifatli xom ashyoni tanlash kerak. Biroq, kartonlar uchun ishlatiladigan qog'ozni loyihalashda, qog'ozning og'irligi va darajasini ko'r-ko'rona oshirmang va kartonning umumiy og'irligini oshirmang. Darhaqiqat, gofrirovka qilingan qutilarning siqilish kuchi yuz qog'ozi va gofrirovka qilingan o'rta qog'ozning halqali bosim kuchining birgalikdagi ta'siriga bog'liq. Gofrirovka qilingan vosita kuchga ko'proq ta'sir qiladi, shuning uchun kuch yoki iqtisodiy nuqtai nazardan qat'i nazar, gofrirovka qilingan o'rta sinfning ish faoliyatini yaxshilashning ta'siri sirt qog'oz navini yaxshilashdan ko'ra yaxshiroqdir va u ancha tejamkor bo'ladi. . Kartonlarda ishlatiladigan qog'ozni etkazib beruvchiga joyida tekshirish uchun borish, asosiy qog'oz namunalarini olish va burchaklarni kesish va sifatsizligini oldini olish uchun asosiy qog'ozning bir qator ko'rsatkichlarini o'lchash orqali nazorat qilish mumkin.
8. Yuk tashish yaxshilandi
Tovarlarni tashish va tashish chastotasini kamaytirish, yaqin atrofda etkazib berish usulini qo'llash va ishlov berish usulini yaxshilash (belkurak bilan ishlov berishdan foydalanish tavsiya etiladi); yuk ko'taruvchilarni o'rgatish va hokazo, ularning sifati haqida xabardorligini oshirish, qo'pol yuklash va tushirishning oldini olish; yuklash va tashish paytida yomg'ir va namlikka e'tibor bering, bog'lash juda qattiq bo'lishi mumkin emas va hokazo.
9. Dilerlar omborlarini boshqarishni kuchaytirish
Sotilgan mahsulotlar uchun birinchi navbatda birinchi bo'lib chiqish tamoyiliga rioya qilish kerak, qatlamli qatlamlar soni juda ko'p bo'lmasligi kerak, ombor juda nam bo'lmasligi kerak, quruq va ventilyatsiya qilinishi kerak.
Xabar vaqti: 07-fevral 2023-yil
